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Mar 01, 2024

Extracteur de boulons à chaleur par induction

Les éditeurs obsédés par l'équipement choisissent chaque produit que nous examinons. Nous pouvons gagner une commission si vous achetez à partir d'un lien. Pourquoi nous faire confiance ? La chaleur concentrée aide à éliminer le matériel tenace en toute sécurité. Chaleur. Depuis des années, c'est un

Les éditeurs obsédés par l'équipement choisissent chaque produit que nous examinons. Nous pouvons gagner une commission si vous achetez à partir d'un lien. Pourquoi nous faire confiance ?

La chaleur concentrée aide à éliminer le matériel tenace en toute sécurité.

Chaleur. Depuis des années, c'est un pilier du répertoire des mécaniciens pour décoller les objets coincés. Des écrous et boulons rouillés aux pièces qui s'assemblaient autrefois en douceur, il n'y a pas grand-chose qu'une torche ne puisse réparer. Il y a malheureusement beaucoup de choses qu’une torche peut brûler jusqu’à devenir croustillantes. Essayer de protéger ces objets tout en dirigeant une torche allumée peut être un défi. Je mentirais si je disais que je n'ai jamais allumé quoi que ce soit avec une torche.

Il n'y a pas si longtemps, j'essayais de remplacer les supports de carrosserie en caoutchouc sur mon camion et j'ai rencontré plusieurs boulons de fixation de carrosserie gelés. Utiliser une torche pour chauffer suffisamment ces boulons pour les libérer était presque impossible sans mettre le feu aux bagues en caoutchouc. En me référant à YouTube, pour voir s'il y avait des astuces pour terminer ce travail, j'ai trouvé quelqu'un utilisant un chauffage à induction pour libérer les boulons. J'avais déjà vu ces appareils, mais pas en version portable.

Quelques recherches rapides ont révélé qu'ils étaient disponibles sur Amazon, qu'ils n'étaient pas si chers et qu'ils pourraient arriver dès le lendemain. Il y avait un grand nombre d'options parmi lesquelles choisir et elles se ressemblaient toutes fondamentalement, bien qu'à des prix variables. J'ai opté pour le kit de chauffage solaire à induction magnétique de 1 000 watts pour 180 $. Il était également disponible avec un étui et une sélection de bobines de différentes tailles pour 216 $.

J'ai également trouvé une version plus chère du même type d'outil, le Bolt Buster de 1 800 watts. D'après les spécifications, le Bolt Buster a beaucoup plus de puissance que le modèle que j'ai acheté, et si je travaillais encore comme mécanicien, je l'aurais choisi à la place. Mais, à en juger par les critiques, il semblait que le chauffage solaire à induction conviendrait à ce que je faisais et, comme il arriverait le lendemain, je pourrais terminer le travail et utiliser mon camion.

Un courant alternatif (AC) à haute fréquence traverse une bobine pour créer un champ électromagnétique. Les courants de Foucault se produisent dans un élément placé dans le champ ou dans la bobine, à condition qu'ils soient constitués de matériaux électriquement conducteurs. La friction générée par ces courants de Foucault assure un chauffage ciblé et sans contact.

Pour mon projet, le kit de chauffage à induction magnétique solaire que j'ai commandé a fonctionné comme décrit. J'ai pu chauffer et retirer les boulons de fixation de carrosserie tenaces de mon camion relativement facilement. Cela a pris un peu plus de temps que les 30 secondes annoncées, mais il s’agissait de gros boulons et ils ont suffisamment chauffé pour se détacher. Depuis, je l'ai utilisé plusieurs fois, le testant sur des écrous et boulons rouillés de différentes tailles – et c'est vraiment surprenant de voir à quel point il fonctionne réellement. La meilleure chose est que je n'ai pas besoin d'utiliser une torche à proximité d'objets qui pourraient causer des problèmes, comme les faisceaux de câbles, les réservoirs de carburant ou les conduites de frein. Bien que ce ne soit pas un outil que vous utiliserez probablement tous les jours, c'est un outil qui peut vous sortir d'une impasse en cas de saisie de matériel.

Brad Ford a passé la majeure partie de sa vie à utiliser des outils pour réparer, construire ou fabriquer des objets. En grandissant, il a travaillé dans une ferme, où il a appris à souder, réparer et peindre du matériel. De la ferme, il est allé travailler chez un concessionnaire de voitures classiques, réparant et entretenant des Rolls Royce, des Bentley et des Jaguar. Aujourd'hui, lorsqu'il ne teste pas d'outils ou n'écrit pas pour Popular Mechanics, il s'occupe des projets de son ancienne ferme de l'est de la Pennsylvanie.

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